17 июля 2014 года в воздушном пространстве над восточной Украиной произошла трагическая авиакатастрофа рейса MH17 компании Malaysia Airlines.
Самолет, выполнявший рейс из Амстердама в Куала-Лумпур, был сбит ракетой над территорией, контролируемой вооруженными сепаратистскими группировками в Донецкой области. В результате катастрофы погибли все 283 пассажира и 15 членов экипажа.
На борту MH17 находились граждане из различных стран, включая множество несовершеннолетних. Они направлялись в популярный туристический регион, и ничто не предвещало беды до того момента, как самолет был атакован. Среди пассажиров было много граждан Нидерландов, что стало особенно важным для этой страны, потерявшей множество своих граждан в результате катастрофы.
Инцидент вызвал международное возмущение и требования о незамедлительном расследовании. Сразу после происшествия начались усиленные усилия по выяснению обстоятельств и причин крушения. Нидерланды, поддерживаемые международными партнерами, включая Австралию и другие страны, выступили за проведение объективного расследования и привлечение виновных к ответственности.
Основной версией расследования стало предположение о том, что самолет был сбит ракетой комплекса «Бук», который находился на территории, контролируемой сепаратистами на востоке Украины. Международные эксперты и следственные органы пришли к выводу, что ракета была запущена с территории, подконтрольной вооруженным группировкам, и что «Бук» принадлежал вооруженным силам России.
Россия и сепаратисты отрицали свою причастность к катастрофе, предлагая альтернативные версии и предположения. Тем не менее, международные сообщества продолжали поддерживать версию о причастности российских военных к сбитию MH17.
Катастрофа рейса MH17 стала значимым событием в международной политике и безопасности, поднимая вопросы о защите воздушного пространства в условиях вооруженных конфликтов и о международной ответственности за подобные инциденты.